跨胶济客专双线特大桥(40+64+40米连续梁)上开展的压浆密实度推广应用

2018年8月17日,山东大学桥梁研究所张峰老师带队,在跨胶济客专双线特大桥(40+64+40米连续梁)上基于冲击回波法的波纹管孔道压浆密实性检测。

冲击回波法(Impact-echo Method),即使用机械瞬态敲击被测物表面测点产生瞬时应力波,然后分析应力波在结构内部不同分界面反射绕射规律的一种方法。

山东大学桥梁所研究团队经过长期科研攻关,提出将现场检测获得的反射波首波声时及绕射波首波声时与空洞估算模型联立,推导计算出波纹管空洞内径大小,将孔道缺陷评估技术提升至量化层面,极大提高了检测精度,研究成果获得社会各界一致好评。

现场检测情况如下图所示

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